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ETF Profil
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist)
ISIN DE000A0Q4R28
|WKN A0Q4R2
|Ticker EXV5
TER
0,46% p.a.
Ertragsverwendung
Ausschüttend
Replikation
Physisch
Fondsgröße
EUR 194 Mio.
Auflagedatum
8. Juli 2002
Positionen
13
Übersicht
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Beschreibung
Der iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) bildet den STOXX® Europe 600 Automobiles & Parts Index nach. Der STOXX® Europe 600 Automobiles & Parts Index bietet Zugang zum europäischen Automobilhersteller- und Zulieferer-Sektor.
Dokumente
Chart
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Globaler Anlageausblick 2026Basisinfos
Stammdaten
| Index | STOXX® Europe 600 Automobiles & Parts |
| Anlageschwerpunkt | Aktien, Europa, Automobil |
| Fondsgröße | EUR 194 Mio. |
| Gesamtkostenquote (TER) | 0,46% p.a. |
| Replikationsmethode | Physisch (Vollständige Replikation) |
| Rechtliche Struktur | ETF |
| Strategie-Risiko | Long-only |
| Nachhaltigkeit | Nein |
| Fondswährung | EUR |
| Währungsrisiko | Währung nicht gesichert |
| Volatilität 1 Jahr (in EUR) | 22,49% |
| Auflagedatum/ Handelsbeginn | 8. Juli 2002 |
| Ausschüttung | Ausschüttend |
| Ausschüttungsintervall | Mindestens jährlich |
| Fondsdomizil | Deutschland |
| Anbieter | iShares |
| Fondsstruktur | Contractual Fund |
| UCITS-konform | Ja |
| Administrator | State Street Bank International GmbH |
| Investment Advisor | |
| Depotbank | State Street Bank International GmbH |
| Wirtschaftsprüfer | Deloitte |
| Geschäftsjahresende | 1. März |
| Schweizer Repräsentant | BlackRock Asset Management Schweiz AG |
| Schweizer Zahlstelle | State Street Bank International GmbH, Munich, Zurich Branch |
| Deutschland | 30% Teilfreistellung |
| Schweiz | ESTV Reporting |
| Österreich | Meldefonds |
| Großbritannien | UK Reporting |
| Indextyp | Total Return Index |
| Swap Counterparty | - |
| Collateral Manager | |
| Wertpapierleihe | Nein |
| Wertpapierleihe Counterparty |
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Zusammensetzung
Hier findest du Informationen zur Zusammensetzung des iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist).
Größte 10 Positionen
Gewicht der größten 10 Positionen
von insgesamt 13
94,96%
| Mercedes-Benz Group AG | 22,91% |
| Ferrari | 14,29% |
| Bayerische Motoren Werke AG | 13,53% |
| Compagnie Générale des Établissements Michelin SCA | 12,37% |
| Volkswagen AG | 10,12% |
| Stellantis NV | 9,12% |
| Continental AG | 4,03% |
| Renault SA | 3,65% |
| Porsche Automobil Holding SE | 2,63% |
| D'Ieteren Group | 2,31% |
Länder
| Deutschland | 53,22% |
| Frankreich | 17,50% |
| Italien | 14,29% |
| Niederlande | 9,12% |
| Belgien | 2,31% |
| Sonstige | 3,56% |
Sektoren
| Nicht-Basiskonsumgüter | 96,44% |
| Sonstige | 3,56% |
Stand: 29.01.2026
ETF-Sparplan-Angebote
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 | 0,00 € | 0,00 € | Zum Angebot* |
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Quelle: justETF Research; Stand: 3/2026. Sortierung der Angebote nach folgender Reihenfolge: 1. Testurteil 2. Gebühr pro Sparrate 3. Anzahl ETF-Sparpläne. Neben den angegebenen Gebühren der Online Broker können zusätzliche Kosten anfallen. Die genannten Gebühren sind somit zzgl. marktüblicher Spreads, Zuwendungen, Produktkosten und Fremdkosten. Bitte beachte: Für die aufgeführten Inhalte kann keine Gewährleistung für die Vollständigkeit, Richtigkeit und Genauigkeit übernommen werden. Entscheidend sind die Informationen auf den Homepages der Online Broker. Investitionen in Wertpapiere bergen Risiken.
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** Wichtiger Hinweis: Wir gehören seit 2021 zur Scalable Gruppe und sind eine 100%-ige Tochtergesellschaft der Scalable GmbH. Dadurch sind wir wirtschaftlich verbunden, agieren jedoch redaktionell unabhängig. Interessenkonflikte werden vermieden, da Broker - einschließlich Scalable - nach einheitlichen, objektiven Kriterien bewertet werden. Diese kannst du in unserem transparenten Bewertungsschema abrufen. Denn am Ende sollst du allein entscheiden, wie und bei wem du investieren möchtest.
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Ordergebühren
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 | 0,00 € | 1871 | Zum Angebot* | |
 | 0,00 € | 2280 | Zum Angebot* | |
 | 1,00 € | 2636 | Zum Angebot* |
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Rendite
Die Wertentwicklungsangaben beinhalten Ausschüttungen/Dividenden (falls vorhanden). Es wird standardmäßig die Gesamtperformance des ETF angezeigt.
Renditen im Überblick
| Lfd. Jahr | -17,43% |
| 1 Monat | -15,12% |
| 3 Monate | -17,78% |
| 6 Monate | -17,20% |
| 1 Jahr | -20,31% |
| 3 Jahre | -17,35% |
| 5 Jahre | -18,08% |
| Seit Auflage (MAX) | +249,57% |
| 2025 | -1,08% |
| 2024 | -8,46% |
| 2023 | +24,37% |
| 2022 | -16,72% |
Monatsrenditen in einer Heatmap
Dividenden
Aktuelle Dividendenrendite
| Aktuelle Ausschüttungsrendite | 5,21% |
| Ausschüttungen der letzten 12 Monate | EUR 2,04 |
Historische Dividendenrenditen
| Periode | Ausschüttung in EUR | Ausschüttungsrendite |
|---|---|---|
| 1 Jahr | EUR 2,04 | 4,02% |
| 2025 | EUR 2,05 | 4,11% |
| 2024 | EUR 2,48 | 4,35% |
| 2023 | EUR 3,07 | 6,36% |
| 2022 | EUR 2,13 | 3,51% |
Dividendenanteil an Rendite
Dividenden pro Monat
Risiko
Risikokennzahlen in diesem Abschnitt:
- Volatilität, gemessen für einen Zeitraum von 1, 3 und 5 Jahren. Die annualisierte Volatilität spiegelt das Ausmaß der Kursschwankungen im Zeitraum eines Jahres wider. Je höher die Volatilität, desto stärker hat sich der Kurs des Wertpapiers (der Aktie, des ETF, usw.) in der Vergangenheit verändert. Wertpapiere mit höherer Volatilität gelten im Allgemeinen als risikoreicher. Wir berechnen die Volatilität auf Basis der Daten der letzten 1, 3 und 5 Jahre, damit du sehen kannst, ob die Kursschwankungen im Laufe der Zeit stärker oder schwächer wurden. Weitere Informationen findest du in unserem Artikel: Volatilität als Risikomaß.
- Rendite pro Risiko für Zeiträume von 1, 3 und 5 Jahren. Diese Kennzahl ist definiert als die annualisierte (d. h. auf einen Einjahreszeitraum umgerechnete) historische Rendite geteilt durch die historische annualisierte Volatilität. Rendite pro Risiko setzt die historische Rendite eines Wertpapiers ins Verhältnis zu seinem historischen Risiko und gibt dir einen Hinweis auf das Ausmaß der Kursschwankungen, die man in Kauf nehmen musste, um von der Rendite des Wertpapiers zu profitieren. Wir berechnen diese Kennzahl für Zeiträume von 1, 3 und 5 Jahren, um die Entwicklung im Laufe der Zeit darzustellen.
- Maximaler Drawdown für verschiedene Zeiträume. Der Maximum Drawdown gibt den größtmöglichen Verlust an, den du während des jeweiligen Zeitraums hättest erleiden können, wenn du das Wertpapier zu den ungünstigsten Preisen gekauft und anschließend verkauft hättest. Beispiel: Angenommen, die Abfolge der täglichen Wertpapierpreise war: 10€, 5€, 12€, 20€. In diesem Fall hättest du den größtmöglichen Verlust erlitten, wenn du das Wertpapier für 10€ gekauft und anschließend für 5€ verkauft hättest. Daher wäre in diesem Fall der Maximum Drawdown (5€ - 10€)/10€ = -50%.
Risiko im Überblick
| Volatilität 1 Jahr | 22,49% |
| Volatilität 3 Jahre | 19,74% |
| Volatilität 5 Jahre | 23,34% |
| Rendite zu Risiko 1 Jahr | -0,90 |
| Rendite zu Risiko 3 Jahre | -0,31 |
| Rendite zu Risiko 5 Jahre | -0,17 |
| Maximum Drawdown 1 Jahr | -22,28% |
| Maximum Drawdown 3 Jahre | -35,86% |
| Maximum Drawdown 5 Jahre | -35,86% |
| Maximum Drawdown seit Auflage | -64,94% |
Rollierende 1 Jahres-Volatilität
Börse
Börsennotierungen
| Börsennotierung | Handelswährung | Ticker | Bloomberg / iNAV Bloomberg Code | Reuters RIC / iNAV Reuters | Market Maker |
|---|---|---|---|---|---|
| gettex | EUR | EXV5 | - - | - - | - |
| Börse Stuttgart | EUR | EXV5 | - - | - - | - |
| XETRA | EUR | EXV5 | SXAPEX GY SXAPNAV | SXAPEX.DE LCXPNAV.DE |
Weitere Informationen
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| Fondsname | Fondsgröße in Mio. € (AuM) | TER p.a. | Ausschüttung | Replikation |
|---|---|---|---|---|
| iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Acc) | 8 | 0,41% p.a. | Thesaurierend | Vollständig |
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Häufig gestellte Fragen
Wie lautet die WKN des iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist)?
Der iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) hat die WKN A0Q4R2.
Wie lautet die ISIN des iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist)?
Der iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) hat die ISIN DE000A0Q4R28.
Wieviel kostet der iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist)?
Die Gesamtkostenquote (TER) des iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) beträgt 0,46% p.a.. Diese Kosten werden fortlaufend anteilig aus dem Fondsvermögen entnommen und sind bereits in der Wertentwicklung des ETF berücksichtigt. Die TER muss dementsprechend nicht gesondert bezahlt werden. In unserem Artikel erfährst du mehr über die Kosten von ETFs.
Werden beim iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) Dividenden ausgeschüttet?
Ja, beim iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) kommt es zu einer Ausschüttung anfallender Dividenden. Üblicherweise finden diese Ausschüttungen beim iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) mindestens jährlich statt.
Welche Fondsgröße hat der iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist)?
Die Fondsgröße des iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR (Dist) beträgt 194m Euro. In unserem Artikel erfährst du mehr darüber, was es beim Fondsvolumen eines ETF zu beachten gibt.
— Die verwendeten Daten werden bereitgestellt von Trackinsight, etfinfo, Xignite Inc., gettex, FactSet und justETF GmbH. Kurse sind entweder Realtime- (gettex) oder 15 Minuten zeitverzögerte Börsennotierungen oder NAVs (täglich vom Fondsanbieter veröffentlicht). Die Wertentwicklungsangaben für ETFs beinhalten standardmäßig Ausschüttungen (falls vorhanden). Es wird keine Gewähr für die Vollständigkeit, Genauigkeit und Richtigkeit der dargestellten Informationen übernommen.